受限於（yú）汽車的外（wài）表麵積，目前的太陽能電池汽（qì）車，難以為汽車提供足夠的能量，隻能作為有（yǒu）限（xiàn）補充，而且無法克服夜晚無光照不能儲能的問（wèn）題。

那太陽能還有沒有更好的辦法成為汽車的動力源，為車（chē）輛提（tí）供充足動力呢？當然是有的。我們在之前的一期已經介紹過，氫能是汽車的理想動力源，氫燃料電池的電（diàn）化學（xué）過程是氫和氧反應生成水，並產生電能。這個過（guò）程無汙染物生成，無碳排放。而且氫能汽車加注氫燃料可以像加注燃（rán）油一樣快捷。而（ér）氫的製備就（jiù）可（kě）以充分利用太陽能了（le）。這就是我們這期要分享的內容：利用太陽能大（dà）規模以水（shuǐ）製氫技術。

這項技術絕對可以（yǐ）稱得（dé）上是（shì）革命性的技術，因（yīn）為水（shuǐ）和太陽能（néng）都是源源不斷可以再生的資源。利用太陽能將水分解成氫（qīng）和（hé）氧，在驅（qū）動汽車行駛時，氫又和氧反應生成水，可以（yǐ）說是形成一個完美閉環（huán）。

太陽能製氫有多種技術（shù）路（lù）線。如熱化學製氫、太陽能光催化製氫、電解水製氫等。

太陽能熱化學製氫

太（tài）陽能熱化學製氫氣，就（jiù）是將太陽能轉化成化學能，通過氧化物分（fèn）解吸熱（rè）和單質M水（shuǐ）解放熱兩（liǎng）個（gè）過（guò）程，使水分解產生氫氣。熱（rè）化學循環製氫的反應通式如下：

這一方法由於H2和O2不是同時同步（bù）產生，避（bì）免了H2和O2的分離問題。借助於具體物質（zhì）的化學反應過程，使水（shuǐ）可在較低的溫度下水解。目前已開發出（chū）上百種反應循環體係在理論上可以（yǐ）實現水的熱化（huà）學分解（jiě）製氫。但能適宜大規模應用的卻（què）並不多，且有待進（jìn）一（yī）步研究開發。